Problemy z e-TOLL. Czy będzie lepiej? MF odpowiada

Od 1 października 2021 roku system viaTOLL został zastąpiony systemem do poboru opłaty elektronicznej e-TOLL. System e-TOLL umożliwia zapłatę zarówno za przejazd po drogach krajowych, jak i po autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Właściciele firm transportowych, którzy korzystają z nowego systemu, skarżą nie na trudności z obsługą e-TOLL. Problemy dotyczą zarówno szybkiej ścieżki rejestracji w IKK, która według właścicieli firm transportowych jest zbyt skomplikowana, jak również zasilania konta oraz aplikacji stworzonej do obsługi systemu e-TOLL. Ponadto właściciele firm przewozowych zwracają uwagę na problemy związane z tzw. odroczeniem opłaty.

Interpelacja nr 27575 do ministra finansów w sprawie funkcjonowania systemu e-TOLL

Szanowny Panie Ministrze,

od 1 października 2021 roku system viaTOLL został zastąpiony systemem do poboru opłaty elektronicznej e-TOLL. System e-TOLL umożliwia zapłatę zarówno za przejazd po drogach krajowych, jak i po autostradach zarządzanych przez GDDKiA. Właściciele firm transportowych, którzy korzystają z nowego systemu, skarżą nie na trudności z obsługą e-TOLL. Problemy dotyczą zarówno szybkiej ścieżki rejestracji w IKK, która według właścicieli firm transportowych jest zbyt skomplikowana, jak również zasilania konta oraz aplikacji stworzonej do obsługi systemu e-TOLL. Ponadto właściciele firm przewozowych zwracają uwagę na problemy związane z tzw. odroczeniem opłaty.

W związku z tym zadaję pytania:

1. Czy do Ministerstwa Finansów były zgłaszane uwagi dotyczące procesu rejestracji w systemie e-TOLL?
2. Jeśli tak, to jakiego typu problemy zgłaszano?
3. W jaki sposób Ministerstwo Finansów planuje usprawnić funkcjonowanie szybkiej ścieżki rejestracji w IKK?
4. Czy do Ministerstwa Finansów trafiły skargi na system zasilania konta w systemie e-TOLL?
5. Jeśli tak, to w jaki sposób usprawniono funkcjonowanie systemu w tym zakresie?
6. Czy do Ministerstwa Finansów trafiły skargi na system zasilania konta w systemie e-TOLL w związku z brakiem w niektórych bankach tzw. szybkich przelewów dla firm? Jeśli tak, to w jaki sposób usprawniono w tym zakresie system?
7. Czy do Ministerstwa Finansów trafiły skargi na tzw. odroczenie opłat w systemie e-TOLL? Jeśli tak, to w jaki sposób rozwiązano problem?
8. W związku z wprowadzeniem systemu e-TOLL, w jaki sposób może być kontynuowana podróż w razie awarii urządzenia GPS?
9. Czy do Ministerstwa Finansów trafiły skargi na aplikację na smartfony systemu e-TOLL?

Posłowie:
Konrad Frysztak, Aleksandra Gajewska, Magdalena Łośko, Marek Sowa, Witold Zembaczyński, Michał Krawczyk, Aleksander Miszalski

15 października 2021 r.

Odpowiedź na interpelację nr 27575 w sprawie funkcjonowania systemu e-TOLL

Szanowna Pani Marszałek,

odpowiadając na interpelację nr 27575 grupy posłów z 19 października 2021 r., w sprawie funkcjonowania systemu e-TOLL , przedstawiam poniższe wyjaśnienia.

Pytanie 1. Czy do Ministerstwa Finansów były zgłaszane uwagi dotyczące procesu rejestracji w systemie e-TOLL?

Część użytkowników systemu e-TOLL zgłaszało uwagi dotyczące procesu rejestracji. W celu wsparcia użytkowników w tym procesie Ministerstwo Finansów udostępniło kilka kanałów komunikacji. Od 24 maja 2021 r. działa całodobowe Telefoniczne Centrum Obsługi Klienta (TCOK). Dedykowana infolinia świadczy usługi wsparcia w trybie 24/7/365, w języku polskim, angielskim, niemieckim, rosyjskim oraz na bieżąco odpowiada na pytania m.in. w zakresie rejestracji. Użytkownikom został udostępniony również formularz kontaktowy, dostępny na stronie etoll.gov.pl oraz dedykowana skrzynka pocztowa: kontakt@etoll.gov.pl. Ponadto, wszyscy kierowcy korzystający systemu e-TOLL, tak jak to miało miejsce w przypadku starego sytemu viaTOLL mogą korzystać ze wsparcia w stacjonarnych Miejscach Obsługi Klienta e-TOLL (MOK). Obecnie uruchomiono 188 tego typu punktów, lista dostępnych MOK wraz z adresami znajduje się na stronie etoll.gov.pl (Punkty Dystrybucji oraz Przygraniczne Punkty Obsługi Klienta).

Pytanie 2. Jeśli tak to jakiego typu problemy zgłaszano?

Uwagi użytkowników dotyczyły głównie procesu autoryzacji i logowania do Internetowego Konta Klienta (IKK), a także rejestracji samych danych pojazdu podlegającego opłacie.

Od początku działania systemu tzn. od 24 czerwca br. wszystkie uwagi i opinie użytkowników oraz napływające zgłoszenia były analizowane przez zespół projektowy. W wyniku przeprowadzonych analiz jeszcze w okresie przejściowym tzn. w okresie działania dwóch systemów jednocześnie tj. systemu e-TOLL oraz systemu viaTOLL zostały ...