Podatki i op�aty lokalne 2024: Stawki maksymalne mocno w gór�, a minimalne bez zmian

Zgodnie z obwieszczeniem Ministra Finansów z 12 pa�dziernika 2023 r. (M.P. poz. 1132) minimalne stawki podatku od �rodków transportowych, które b�d� obowi�zywa� w 2024 r. nie zmieni� si� w stosunku do tego roku. Natomiast od 1 stycznia 2024 r. b�d� obowi�zywa�y nowe stawki maksymalne podatku od nieruchomo�ci, podatku od �rodków transportowych oraz op�at lokalnych, tj. op�aty: targowej, miejscowej, uzdrowiskowej, od posiadania psów oraz reklamowej. Nowe stawki maksymalne zosta�y og�oszone w obwieszczeniu Ministra Finansów z 21 lipca 2023 r. (M.P. poz. 774) i s� wy�sze w porównaniu z 2023 rokiem o 15%, czyli o wska�nik cen towarów i us�ug konsumpcyjnych w I pó�roczu 2023 r. w stosunku do I pó�rocza 2022 r. W tym roku, w stosunku do 2022 r., stawki wzros�y o 11,8%.

Przypomnijmy, �e rada gminy nie musi uchwala� stawek maksymalnych i mo�e pozostawi� stawki podatków i op�at na poziomie z poprzedniego roku.

Zgodnie z ww. obwieszczeniem MF z 21 lipca 2023 r. górne granice stawek kwotowych na rok 2024 b�d� wynosi�:

Podatek (Op�ata)	Przedmiot opodatkowania	Maksymalna stawka
Podatek (Op�ata)	Przedmiot opodatkowania	2023	2024
Podatek od nieruchomo�ci
grunty	zwi�zane z prowadzeniem dzia�alno�ci gospodarczej, bez wzgl�du na sposób zakwalifikowania w ewidencji gruntów i budynków	1,16 z� od 1 m² powierzchni	1,34 z� od 1 m² powierzchni
	pod wodami powierzchniowymi stoj�cymi lub wodami powierzchniowymi p�yn�cymi jezior i zbiorników sztucznych	5,79 z� od 1 ha powierzchni	6,66 z� od 1 ha powierzchni
	pozosta�e, w tym zaj�te na prowadzenie odp�atnej statutowej dzia�alno�ci po�ytku publicznego przez organizacje po�ytku publicznego	0,61 z� od 1 m² powierzchni	0,71 z� od 1 m² powierzchni
	niezabudowane obj�te obszarem rewitalizacji, o którym mowa w ustawie z dnia 9 pa�dziernika 2015 r. o rewitalizacji, i po�o�one na terenach, dla których miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego przewiduje przeznaczenie pod zabudow� mieszkaniow�, us�ugow� albo zabudow� o przeznaczeniu mieszanym obejmuj�cym wy��cznie te rodzaje zabudowy, je�eli od dnia wej�cia w �ycie tego planu w odniesieniu do tych gruntów up�yn�� okres 4 lat, a w tym czasie nie zako�czono budowy zgodnie z przepisami prawa budowlanego	3,81 z� od 1 m² powierzchni	4,39 z� od 1 m² powierzchni
budynki lub ich cz�ci	mieszkalne	1,00 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej	1,15 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej
	zwi�zane z prowadzeniem dzia�alno�ci gospodarczej oraz budynki mieszkalne lub ich cz�ci zaj�te na prowadzenie dzia�alno�ci gospodarczej	28,78 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej	33,10 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej
	zaj�te na prowadzenie dzia�alno�ci gospodarczej w zakresie obrotu kwalifikowanym materia�em siewnym	13,47 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej	15,50 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej
	zwi�zane z udzielaniem �wiadcze� zdrowotnych w rozumieniu przepisów o dzia�alno�ci leczniczej, zaj�te przez podmioty udzielaj�ce tych �wiadcze�	5,87 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej	6,76 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej
	pozosta�e, w tym zaj�te na prowadzenie odp�atnej statutowej dzia�alno�ci po�ytku publicznego przez organizacje po�ytku publicznego	9,71 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej	11,17 z� od 1 m² powierzchni u�ytkowej
Podatek od �rodków transportowych
samochód ci�arowy	o dopuszczalnej masie ca�kowitej:
	powy�ej 3,5 tony do 5,5 tony w��cznie	1020,16 z�	1173,19 z�
	powy�ej 5,5 tony do 9 ton w��cznie	1701,84 z�	1957,12 z�
	powy�ej 9 ton i poni�ej 12 ton	2042,19 z�	2348,52 z�
	równej lub wy�szej ni� 12 ton¹⁾	3897,01 z�	4481,57 z�
ci�gnik siod�owy lub balastowy	przystosowany do u�ywania ��cznie z naczep� lub przyczep� o dopuszczalnej masie ca�kowitej zespo�u pojazdów od 3,5 tony i poni�ej 12 ton	2382,52 z�	2739,90 z�
	przystosowany do u�ywania ��cznie z naczep� lub przyczep� o dopuszczalnej masie ca�kowitej zespo�u pojazdów równej lub wy�szej ni� 12 ton, w zale�no�ci od dopuszczalnej masy ca�kowitej zespo�u pojazdów:
	do 36 ton w��cznie²⁾	3012,13 z�	3463,95 z�
	powy�ej 36 ton²⁾	3897,01 z�	4481,57 z�
przyczepa lub naczepa	która ��cznie z pojazdem silnikowym posiada dopuszczaln� mas� ca�kowit� od 7 ton i poni�ej 12 ton, z wyj�tkiem zwi�zanych wy��cznie z dzia�alno�ci� rolnicz� prowadzon� przez podatnika podatku rolnego	2042,19 z�	2348,52 z�
	która ��cznie z pojazdem silnikowym posiada dopuszczaln� mas� ca�kowit� równ� lub wy�sz� ni� 12 ton, z wyj�tkiem zwi�zanych wy��cznie z dzia�alno�ci� rolnicz� prowadzon� przez podatnika podatku rolnego, w zale�no�ci od dopuszczalnej masy ca�kowitej zespo�u pojazdów:
	do 36 ton w��cznie³⁾	2382,52 z�	2739,90 z�
	powy�ej 36 ton³⁾	3012,13 z�	3463,95 z�
autobus	w zale�no�ci od liczby miejsc do siedzenia poza miejscem kierowcy:
	mniejszej ni� 22 miejsca	2411,44 z�	2773,16 z�
	równej lub wi�kszej ni� 22 miejsca	3048,71 z�	3506,02 z�
Op�ata targowa		953,38 z� dziennie	1096,39 z� dziennie
Op�ata miejscowa	w miejscowo�ciach posiadaj�cych korzystne w�a�ciwo�ci klimatyczne, walory krajobrazowe oraz warunki umo�liwiaj�ce pobyt osób w tych celach	2,80 z� dziennie	3,22 z� dziennie
Op�ata miejscowa	w miejscowo�ciach posiadaj�cych status obszaru ochrony uzdrowiskowej	3,94 z� dziennie	4,54 z� dziennie
Op�ata uzdrowiskowa		5,40 z� dziennie	6,21 z� dziennie
Op�ata od posiadania psów		150,93 z� rocznie od jednego psa	173,57 z� rocznie od jednego psa
Op�ata reklamowa	cz�� sta�a	3,14 z� dziennie	3,62 z� dziennie
Op�ata reklamowa	cz�� zmienna	0,28 z� od 1 m² pola powierzchni tablicy reklamowej lub urz�dzenia reklamowego s�u��cych ekspozycji reklamy dziennie	0,33 z� od 1 m² pola powierzchni tablicy reklamowej lub urz�dzenia reklamowego s�u��cych ekspozycji reklamy dziennie

¹⁾ Stawki podatku, w zale�no�ci od liczby osi, dopuszczalnej masy ca�kowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia, nie mog� by� ni�sze od kwot okre�lonych w za��czniku nr 1 do ustawy (poni�ej).

²⁾ Stawki podatku, w zale�no�ci od liczby osi, dopuszczalnej masy ca�kowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia, nie mog� by� ni�sze od kwot okre�lonych w za��czniku nr 2 do ustawy (poni�ej).

³⁾ Stawki podatku, w zale�no�ci od liczby osi, dopuszczalnej masy ca�kowitej pojazdu i rodzaju zawieszenia, nie mog� by� ni�sze od kwot okre�lonych w za��czniku nr 3 do ustawy (poni�ej).

Dodajmy, �e minimalne stawki podatku od �rodków transportowych przeliczane s� na nast�pny rok zgodnie z procentowym wska�nikiem kursu euro na pierwszy dzie� roboczy pa�dziernika danego roku w stosunku do kursu euro w roku poprzedzaj�cym dany rok podatkowy - w przypadku gdy wska�nik ten jest równy lub wy�szy ni� 5%. Do przeliczenia stawek stosuje si� kurs wymiany euro i walut krajowych opublikowany w Dzienniku Urz�dowym Unii Europejskiej. Przeliczone stawki zaokr�gla si� w gór� do pe�nych groszy.

Uwaga! W razie nieuchwalenia stawek podatku od �rodków transportowych, je�li stawki minimalne dla poszczególnych rodzajów pojazdów s� wy�sze od stawek uchwalonych na rok poprzedzaj�cy rok podatkowy – stosuje si� odpowiednie stawki wynikaj�ce z za��czników nr 1-3 do ustawy.

Z uwagi na to, �e kurs euro:

1 pa�dziernika 2021 r. (2021/C 400/02): 4,5826 z�,
3 pa�dziernika 2022 r. (2022/C 381/04): 4,8320 z�,

to wska�nik, o którym mowa wy�ej, wynosi 5,44%, a zatem jest wy�szy ni� 5% i dlatego te� stawki na 2023 rok zosta�y przeliczone zgodnie z tym wska�nikiem.

Przedstawione poni�ej za��czniki do ustawy z dnia 12 stycznia 1991 r. o podatkach i op�atach lokalnych uwzgl�dniaj� stawki okre�lone w obwieszczeniu Ministra Finansów z dnia 12 pa�dziernika 2023 r. w sprawie stawek minimalnych podatku od �rodków transportowych obowi�zuj�cych w 2024 r. (M.P. poz. 1132).

Za��cznik nr 1

STAWKI MINIMALNE PODATKU DLA POJAZDÓW OKRE�LONYCH W ART. 8 PKT 2 USTAWY
(tj. dla samochodów ci�arowych o dopuszczalnej masie ca�kowitej równej lub wy�szej ni� 12 ton)

Liczba osi i dopuszczalna masa ca�kowita (w tonach)		Stawka minimalna podatku (w z�otych)
nie mniej ni�	mniej ni�	o� jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równowa�ne	inne systemy zawieszenia osi jezdnych
1	2	3	4
Dwie osie
12	13	0	146,51
13	14	146,51	404,88
14	15	404,88	570,39
15		570,39	1290,78
Trzy osie
12	17	146,51	254,84
17	19	254,84	522,74
19	21	522,74	678,75
21	23	678,75	1045,46
23	25	1045,46	1625,35
25		1045,46	1625,35
Cztery osie i wi�cej
12	25	678,75	688,28
25	27	688,28	1074,04
27	29	1074,04	1705,12
29	31	1705,12	2529,10
31		1705,12	2529,10

Za��cznik nr 2

STAWKI MINIMALNE PODATKU DLA POJAZDÓW OKRE�LONYCH W ART. 8 PKT 4 USTAWY
(tj. dla ci�gników siod�owych i balastowych przystosowanych do u�ywania ��cznie z naczep� lub przyczep� o dopuszczalnej masie ca�kowitej zespo�u pojazdów równej lub wy�szej ni� 12 ton)

Liczba osi i dopuszczalna masa ca�kowita zespo�u pojazdów: ci�gnik siod�owy + naczepa, ci�gnik balastowy + przyczepa (w tonach)		Stawka minimalna podatku (w z�otych)
nie mniej ni�	mniej ni�	o� jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równowa�ne	inne systemy zawieszenia osi jezdnych
1	2	3	4
Dwie osie
12	18	0	39,32
18	25	273,92	495,37
25	31	577,53	947,85
31		1456,27	1998,03
Trzy osie
12	40	1284,82	1776,57
40		1776,57	2627,92

Za��cznik nr 3

STAWKI MINIMALNE PODATKU DLA PRZYCZEP I NACZEP OKRE�LONYCH W ART. 8 PKT 6 USTAWY
(tj. dla przyczep i naczep, które ��cznie z pojazdem silnikowym posiadaj� dopuszczaln� mas� ca�kowit� równ� lub wy�sz� ni� 12 ton, z wyj�tkiem zwi�zanych wy��cznie z dzia�alno�ci� rolnicz� prowadzon� przez podatnika podatku rolnego)

Liczba osi i dopuszczalna masa ca�kowita zespo�u pojazdów: naczepa/przyczepa + pojazd silnikowy (w tonach)		Stawka minimalna podatku (w z�otych)
nie mniej ni�	mniej ni�	o� jezdna (osie jezdne) z zawieszeniem pneumatycznym lub zawieszeniem uznanym za równowa�ne	inne systemy zawieszenia osi jezdnych
1	2	3	4
Jedna o�
12	18	0	26,25
18	25	183,40	329,86
25		329,86	578,72
Dwie osie
12	28	216,76	319,16
28	33	632,30	876,40
33	38	876,40	1331,25
38		1184,79	1752,77
Trzy osie
12	38	697,80	971,63
38		971,63	1320,54

Ewa Iwan

zapisz jako pdf wy�lij stron� skomentuj drukuj stron� 0% 0%

ocen: 0

Ostatnie artyku�y z tego dzia�u

Wszystkie artyku�y z tego dzia�u »

WASZE KOMENTARZE (0)

rozwi� wszystkie »

Dodaj nowy komentarz

Napisz komentarz...

komentarz:
podpis:

MENU

Podatki i op�aty lokalne 2024: Stawki maksymalne mocno w gór�, a minimalne bez zmian

Ostatnie artyku�y z tego dzia�u